




近小编看到这样一条信息:自2014年起,北京市冬季,扫雪铲冰---调动各作业单位为城区主干道除雪铲冰,共计使用融雪剂4060吨,使用量相比以往已有所减少,而液态融雪剂比固态融雪剂多用五倍。这是什么原因呢?让我们一起去探究一下。
那么目前为何更多的使用液态融雪剂呢?因为此前使用的传统融雪剂,型融雪剂,均含有氯盐成分,河北融雪剂,即腐蚀道路及桥梁,也造成路边植物受损。因此,逐渐以不含氯化物、---盐等物质的液态溶雪剂代替固态融雪剂,已成为使用的必然趋势。
一些北方城市在冬季,在重要路段或交通高峰时段,适当加大融雪剂用量,进行扫雪作业;其余路段应尽量让积雪自然融化。同时,为保护城市绿化植物及道路设施,山东融雪剂,要尽可能减少融雪剂的使用量。
据了解,冬季北方各地区都尝试运用新型液体融雪剂,力争在---融雪、融冰效果的基础上,对路面桥梁“零损害”,对自然环境“”,从而---道路安全与生态环境的和谐发展。
融雪剂确实能融化积雪,节省劳动力,保持道路及时畅通。但融雪剂多为盐类化学物质,通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪,其残留物却为路面的使用、农作物的生长以及动物的健康带来了许多---,对城市生态环境尤其是城市园林植被也产生诸多不利的影响
融雪剂使用较多,容易形成氯、纳等盐离子在土壤表层---。融化后的雪水一旦渗入到土壤中,将会把大量的可溶性盐离子带到植物根系周围,从而导致园林植物浅层根系的---。
融雪剂的盐害导致植物毛细根系的---,是造成园林植物枯萎---的重要原因。
在一定程度上,---的土壤条件影响园林植物的正常生长,降低了园林植物的生长势和抵抗力,相应地也降低了园林植物对融雪剂的耐害性。在---的土壤环境条件下,融雪剂的危害作用会被加大,即使含有很低的融雪剂含量,也可能会使园林植物枯萎---,使得绿植大面积---












使用含有---的融雪剂会加快桥梁的腐蚀是因为:不纯的金属跟---电解质溶液接触时,会发生原电池反应,比较活泼的金属失去电子而被氧化,这种腐蚀叫做电化学腐蚀。钢铁在潮湿的空气中所发生的腐蚀是电化学腐蚀---的例子。
我们知道,钢铁在干燥的空气里长时间不易腐蚀,但潮湿的空气中却很快就会腐蚀。原来,融雪剂,在潮湿的空气里,钢铁的表面吸附了一层薄薄的水膜,这层水膜里含有少量的氢离子与氢氧根离子,还溶解了氧气等气体,结果在钢铁表面形成了一层电解质溶液,它跟钢铁里的铁和少量的碳恰好形成---微小的原电池。在这些原电池里,铁是负极,碳是正极。铁失去电子而被氧化.电化学腐蚀是造成钢铁腐蚀的主要原因。
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