融雪剂对底盘是有轻微的腐蚀的，但不是---就出现腐蚀的现象的，是一个累计的过程！所以雪后一定要及时洗车，这样能减少对车辆的腐蚀，但现在一般采用型融雪剂。
融雪剂对汽车底盘的腐蚀主要体现在使底盘生锈，长时间腐蚀容易造成底盘损坏，一般情况下，新车底盘有一层保护，型颗粒状融雪剂，但还需要增厚一下，给车做一个底盘装甲，这样就能减少融雪剂对底盘的腐蚀；对发动机和变速器的腐蚀主要体现在，变速器表面容易出现磕痕和掉漆，降低其使用寿命，解决办法就是给发动机安装一个下护板，可以有效地减少腐蚀；对轮胎的腐蚀主要表现在使轮胎氧化、出现裂纹，降低轮胎的使用寿命，建议解决办法就是待积雪融化后及时洗车，用清水清洗轮胎和底盘等部位，这样可以减轻融雪剂对车辆的腐蚀。
除雪作业单位每年需要储备大量的融雪剂，这是因为在冬季，储备足够量的雪剂要以“能够应对一场中到大雪的剂量”为宜，通常情况下，杨陵区融雪剂，每㎡需要储备20克左右融雪剂。那么，融雪剂怎么存放是比较合理的呢？
1、融雪剂易吸潮，要在阴凉干燥的室内堆垛贮存，避免暴晒和与雨淋；露天存放时应遮盖防潮；
2、使用前后要密封保存，尽量开袋后一次用完，若未用完，供应氯化钙成分融雪剂，袋口需要马上系紧，以防吸潮；
3、在运输或搬运溶雪剂的过程中要小心搬运，钠镁钙混合型融雪剂，勿将包装袋挂破。若包装袋破损应及时更换包装，严禁吸潮；
4、库存货物要码放整齐，避光防潮，便于通风、取用、储存；
5、如融雪剂的包装不损坏可保持多年不结块、溶化、变质。
今年，全市扫雪铲冰需要保障的道路共1.91万条，总长度达1.58万公里，与去年基本持平。为了达到“雪中路通、雪后恢复市容环境”的目标，全市准备各型除雪车辆设备6573台，同比增加6.4%。将按照小雪、中雪、大雪、暴雪等不同的天气情况，进行四级预警响应。“今年---加强了融雪剂的---，将以机械扫雪为主、融雪剂融雪为辅。”李彦富表示，在一些主路、桥区要适量使用融雪剂，人行步道要减少使用融雪剂，而在居民区尽量不采用、不使用融雪剂。对残留的融雪剂，则要及时进行清理和处置。本市今年一共划定了171块融雪剂的禁用区域，比去年增加了3%。
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