国内销量大增,一方面是今年降雪较多,一方面则是融雪剂得到了越来越多城市的---。前几年,国内都不太---融雪剂,公司生产的融雪剂90%以上出口,而现在内销的比例已经超过了总量的二成。再者,融雪剂也日渐。
融雪剂分有机融雪剂和无机融雪剂两类,前者以---钾为主要成分,融雪效果好,腐蚀损害很小,但造价太高,每吨数千元万元,一般用于机场等重要场所。后者则以“氯盐”为主要成分,如---、氯化钙等,通称作“化冰盐”,价格便宜,原盐工业盐融雪剂,造价每吨几百元左右,但长期使用会腐蚀桥梁、建筑物中的金属部件。目前,造价较低、又具有性的融雪剂,是在“氯盐”的基础上加入缓蚀剂。一场大雪过后,球状氯化钙成分融雪剂,中等大小的城市,门头沟区融雪剂,路面融雪能消耗融雪剂千吨左右。
融雪剂作为一种除雪新产品,与以往的机械除雪、热能除雪相比效率---提高,---是经历了2008年冰雪灾害后,融雪剂走进了越来越多的城市,对消除冰雪灾害,减少交通事故产生了积极影响。





融雪剂全部为低温条件能融于水的物质,由于溶质融于水时降低水的蒸汽压从而降低溶液冰点,当冰点低于气温时雪即可由固相转为液相融化流走。传统的融雪剂产品都为---撒布型融雪剂,虽然融雪效果较好,也达到了道路通行的要求,但仍然在使用过程中暴露出许多实际问题。在这里列举以下三个问题:
一、施用融雪剂的量难控制:
冬天雪已堆积至路表上,雪量能预计,但是多少融雪剂才能融雪,才能达到交通顺利的目的这个估算不好。这就造成了融雪剂过度浪费或者是融雪不---,反复施用融雪剂或者过度施用都必将对环境和植物的生长造成威胁,随着社会意识和意识的提高,缓释型融雪剂必将成为主流,既---了及时融雪,---交通顺畅,又控制了融雪剂的用量,保护了生态环境。
二、浪费了人力物力:
每一场雪就需要选派机械和人工往路面撒布融雪剂,若采用缓释型融雪剂,只需下雪前施用一次融雪剂,就可以实现融雪一个冬天的优点,节省了人力物力。
传统的型融雪剂在慢慢地退出市场,新型的融雪剂将占据市场,而且对于之前的弊端都有所改变,---是针对以上问题,产品效果好。
融雪盐的成份是nacl,和雪接触后,它是要溶解的,这里有个溶解平衡,平衡向着,盐完全溶解的方向进行,这样,雪就在溶化,为盐提供溶解质水。
吸潮性:盐的表面通常被一层薄膜状的饱和盐溶液所包围,复合型融雪剂,当这层薄膜溶液的蒸气压低于空气中水蒸气分压时,盐就吸附空气中的水分而潮解;反之,当高于空气中水蒸气分压时则呈现干燥状态.当然,这只是在盐被暴露在空气中才有的现象,密闭在包装袋中与周围空气隔绝的盐是不会潮解。
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