春天是个气候多变的季节,虽然春季逐步回暖,片状氯化钙融雪剂,但早晚还是比较寒冷,冷空气活动的次数也较为频繁,不时还会出现倒春寒,随之带来了强降雪现象。据潍坊气象局天气预报---,受暖湿气流和冷空气共同影响,2012年2月21日傍晚到夜间,我市有大雪局部暴雪,会造成明显的道路积雪和结冰。
于21日晚9点左右,开始降雪,到次日凌晨4点左右,降雪渐停。降雪量全市平均5毫米—8毫米(大雪),局部地区超10毫米(暴雪),积雪---5~10厘米。为方便次日人们上班、上学等出行活动,环卫工人连夜开启破冰除雪工作。
据朋友圈照片显示,全市数名环卫工人于当日凌晨2:28开始全员上岗,清理道路积雪,对辖区主次干道按照“先立交桥、后道路”、“先重点区域、后普通路段”、“先主次干道、后小街巷”的顺序进行融雪剂撒布工作,并适时调整清雪除冰作业标准。
并采取补撒融雪剂,推雪板推雪,将积雪推至道路以外,人工攒堆装车的人机联动作业方法进行清雪除冰作业,丰台区融雪剂,重点对人行道、过街天桥和地下通道口周边、公交站点附近进行补撒融雪剂作业和清理道路积雪工作。





当冬天雪下的比较多比较厚的时候,北方地区市场对融雪剂的需求量一般都会比平常增加百分之四十到百分之五十左右。这时候,产品的价格自然水涨船高,今天就为大家分析一下影响型融雪剂价格高低因素有哪些?
首先,用户需要了解,目前市场上融雪剂主要分为四种,因产品的种类不同,成分不同、性不一样,所以价格各异。
一是除冰融雪剂——uns6-1,是价格较的,和普通的工业盐相比较,可能是里面加了缓蚀剂,对道路或者植被有些伤害。
二是除冰融雪剂——uns6-2,相对一种产品,价格比较高一些,高速公路用融雪剂,相对于对路面腐蚀会小一点。
三相对于前两种很多——uns6-3,道路除雪防冻融雪剂,价格比前两种高一些,一般都是用在桥梁、路面上,加了很多的缓蚀剂。
四是现在外面流传的叫做植物基非氯融雪剂,这种是从植物上面提炼出来的,对路面是---任何腐蚀性,一般用在机场等一些要求---高的路面,价格也---。
现在融雪剂市场主要以山东地区厂家生产的产品为主,这是因为北方生产小型企业比较多,很难进入---采购的视线,虽然说近水楼台先得月,但是由于资金等原因,还是从山东等地引进。因为山东融雪剂生产厂家一般都是依靠海边,融雪剂有这得天独厚的优势。
如果没有撒盐,即使环境温度高于0度,雪也不太容易融化;撒盐后,只要温度稍微高于0度,雪就会开始融化。另外,盐水的冰点一般都低于0度,撒上盐更容易化雪。如果水溶液里含有20%的盐分,它的冰点就会降低到-16℃。利用盐水的这一特性,在滴水成冰的寒冬,人们可用撒盐的方法,防止公路路面、机场跑道结冰。
其实,雪是在不断融化和凝固的,如果二者速度相等,就会始终保持固态,融化不了。由于盐水的冰点比水要低,雪上撒盐以后,雪周围的水融化成盐水,在同样的温度下再也凝固不了,这样雪就会不断融化。
此外,盐的特性就是吸水。比如我们穿的有汗水的衣服就很容易潮湿,这就是盐吸水性极强的表现。盐的吸水性也是让雪易于融化的原因。
按标准,含盐量在1000mg/l的水是达标的,含盐量在400mg/l的水可以养鱼。所以,以目前化雪盐的用量,对道路、桥梁和植物并不会构成太大的影响。












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